freeh.ru

В пятницу, 14 сентября, Председатель Совета Республики Национального собрания Михаил Мясникович провел рабочую встречу, посвященную развитию региональных аэропортов на примере аэропорта г.Брест.

Встреча прошла в Совете Республики Национального Собрания, в рабочем формате, участники обсуждали существующие потоки пассажиров, дающие загрузку Брестскому аэропорту и потенциальные возможности воздушной гавани.

Также в центре внимания участников встречи оказался вопрос целесообразности регулярного авиарейса Минск-Брест. Столицу и областной центр связывает отличное шоссе, кроме того, достаточно развито железнодорожное сообщение между двумя городами. В пользу постановки данного рейса – возможность связать единой полетной картой Москву и самый западный белорусский город, пользующийся спросом у российских путешественников.

В совещании участвовали представители авиакомпании «Белавиа», Брестского облисполкома, Департамента авиации. Белорусский турбизнес представляли директор Департамента по туризму Андрей Молчан, директор компании «Аэротрэвел» Александр Працукевич, директор компании «Тез Тур» Алексей Базылев, заместитель председателя РСТ Дмитрий Скворчевский.

В то же время аэропортовые мощности еще, разумеется, не загружены под завязку. Если учесть, что, к примеру, Брестский порт может обслужить до 400 человек в час – то есть за 10 часов около 4000 тысяч пассажиров – очевидно, что расти есть куда.

Еще раз подчеркнем, что встреча у Мясниковича представителей деловых кругов носила сугубо рабочий характер. Очевидно, что правительство ведет консультации с турбизнесом, посвященные насущным вопросам авиасообщения Беларуси с другими странами. Возможно, эти встречи станут регулярными.

Безусловно, государство волнуют растущие потоки наших туристов, улетающих за рубеж через Киев и Варшаву (заметим, что в прежние годы белорусских граждан больше привлекали вылеты из российской столицы). Вернуть этих путешественников в отечественные порта – непростая задача для авиационной отрасли. Но турбизнес вместе с перевозчиком постепенно двигаются к этой цели. И «Белавиа», и консолидаторы чартерных рейсов, которыми теперь может похвастаться тот же Брестский аэропорт, каждый год снижают цены на билеты. Полетная карта региональных аэропортов тоже с каждым годом серьезно расширяется. Сегодня из всех областных аэропортов осуществляется перевозка на различные европейские курорты. Летом из Бреста можно было попасть в Черногорию, Болгарию, Турцию. Зимой жители региона полетят из местного порта на жаркие египетские курорты.